Стритфайтер Cafe Dragstar, который совсем не Yamaha

Просмотры: 1512

13 декабря 2016

Не пытайтесь понять, из какого мотоцикла построен этот великолепный и злющий стритфайтер. Все равно не догадаетесь!

Позвольте, какой же это Dragstar? Рядная «четверка» и прочие агрегаты сразу же дают понять, что к ямаховскому круизеру сей боец авторства конторы Custom Wolf и ее босса Вольфганга Батца не имеет ровным счетом никакого отношения. Тогда что это?



Байк с превосходной деталировкой и выглядящий так, что его хочется поставить на подиум и сдувать пылинки, несет в себе компоненты совершенно разных машин. А название Cafe Dragstar — намек на неистовый характер и желание пожирать всех, кто осмелится выезжать против него на ¼ мили. Рама позаимствована у Kawasaki Z1000 ST 1982 года — классического мотоцикла с карданным приводом заднего колеса. «Скелет» привлек Вольфганга своей прочностью, поскольку двигатель предполагался отнюдь не слабый.

 


Кастомайзер нашел 1100-кубовый мотор воздушно-масляного охлаждения от старого «джиксера» (GSX-R1100) и попутно модифицировал его: увеличил объем до 1280 «кубиков», модернизировал систему питания и заменил стандартный выхлопной тракт на новый с глушителем Micron. Маятник взят у Benelli TNT и удлинен на 7 см. Кстати, задний амортизатор — от Benelli Tornado. А вот донором вилки стал спортбайк Suzuki TL1000R. Мощь потребовала соответствующую тормозную систему — выбор создателя пал на компоненты марки Beringer.



Собрав все воедино, Вольфганг подобрал топливный бак от Kawasaki Z650, а переднюю фару и вовсе поставил от «Харлея». Что касается цвета для основных деталей и мелочевки, то здесь Батц превзошел сам себя — покрась он Cafe Dragstar в другой колер, и байк наверняка не выглядел бы столь выигрышно.

Kawasaki / Suzuki / GSX-R 1100 / Z1000 / Benelli / Кастом / Кастомайзеры / Кафе-рейсер /
Поделиться с друзьями:

Материалы по теме:

27.02.2017

1. Очарование архаики: что можно сделать с Royal Enfield Classic 350

27.02.2017

2. Французский сюрреализм: новая степень свободы Yamaha R1

27.02.2017

3. Просочиться в бюджет: самые доступные мотоциклы на российском рынке

24.02.2017

4. В кафе не едем: BMW K 75 превратился в… эндуро

24.02.2017

5. Мужчина с пулеметом: Royal Enfield отдает дань… капитану Немо и Ричарду Гатлингу

23.02.2017

6. Мятежники одобряют: воскресший Confederate Hellcat

22.02.2017

7. Настоящий швейцарский одессит: Harley-Davidson от «Молодых стрелков»

21.02.2017

8. Апокалипсис сегодня: «инвалидка» с двигателем Honda

21.02.2017

9. Трайк вдохновляет: Honda CX500 в стиле «злого» трехколесника

19.02.2017

10. С именем автомобиля и деталями спортбайка: что можно сделать из турэндуро Honda

18.02.2017

11. Ломать и строить: итальянский акцент Honda Dominator

17.02.2017

12. Само великолепие: идеальный Kawasaki GPZ750

17.02.2017

13. Сыновья гонщика рекомендуют: Fratelli Brambilla Guzzi Parabolica — это звучит красиво!

17.02.2017

14. Diavel по-японски: Kawasaki готовит масл-байк

16.02.2017

15. NOSferatu, дух «квотера»: турэндуро Moto Guzzi стал дрэг-байком

Оставить комментарий

Для добавления комментария требуется зарегистрироваться или авторизоваться на сайте .

Социальные комментарии Cackle
↑ Наверх