Аксессуары

Ни для кого не секрет, что наручные часы давным-давно вышли из разряда утилитарных предметов первой необходимости и стали чем-то куда более значимым. Правильно подобранный хронометр может рассказать о личности и пристрастиях своего владельца ничуть не меньше, чем его аккаунт в соцсетях. Например, какие часы могут красоваться на запястье мотоциклиста?

В начале ХХ века прогрессу мотоциклов помешало отсутствие надёжной системы передачи крутящего момента от двигателя на заднее колесо. Использовавшийся в то время кожаный ремень не справлялся: растягивался, рвался, пробуксовывал в дождь. Тогда для этих целей стали применять стальные роликовые цепи. Сегодня на рынке великое множество мотоциклетных цепей всевозможных типоразмеров. Давайте разберёмся, чем они отличаются и какая из них подойдёт именно вам.

Снимать динамичные виды спорта непросто: пока удерживаешь в кадре один объект, рядом уже происходит что-то интересное, что не попадает в объектив. Ведь даже на широкоугольную оптику заснять всё нельзя, отчего операторам и фотографам приходится выбирать, какой из планов запечатлевать. Но так продолжалось до тех пор, пока один умный человек не придумал, как снимать сразу во все стороны.

Фирменные часы японских мотопроизводителей, о которых я рассказал в предыдущем выпуске – лишь вершина айсберга разнообразного мира мотоаксессуаров. Существенно больше «вкусного» и интересного в каталогах европейских и знаменитой американской компаний, где встречаются по-настоящему любопытные экземпляры.

Многие мотоциклисты любят демонстрировать свою сопричастность к мототеме в повседневной жизни. Именно так на рабочем столе в офисе появляется кружка с фирменным логотипом, в шкафу материализуется брендированная одежда, а на автомобиле яркой кляксой вспыхивает наклейка «За рулем мотоциклист». Но как быть тем райдерам, кому такие вольности не позволяет социальный статус? Не придешь же на деловое совещание в толстовке с любимым принтом Honda!.. Выход есть – фирменные наручные часы.

С приходом многофункциональных девайсов, вроде «таблеток», смартфонов и даже смарт-часов с функцией GPS, эра навигаторов канула в вечность. И, как ни крути, второй волны массового поклонения простым «GPS-вожатым» ждать бессмысленно. Однако, как вид эти приборы не исчезли — они заняли свою узкую, но незыблемую нишу.

Даже по внешнему виду понятно, что новая Scala Rider Packtalk — это следующий уровень, новое поколение. Новинка попала в редакцию в самый разгар… несезона. Поэтому провести полноценные «полевые» испытания мы пока не смогли, но для начала познакомились с ней в условиях лабораторных.

«Обещал меня отвезти на море. И отвез!.. Правда, не на Черное или Средиземное, а на Белое и Баренцево», — этими словами жены можно описать прошедший сезон. И когда в начале прошлого года к нам на тест попал комплект непромокаемых мотосумок Amphibious, я обрадовался: «То что надо!» 

Лебедка на квадроцикле – необходимость, возникающая вне зависимости от уровня подготовки и навыков пилота. Но так ли нужно ее дублировать?

Сети, сети… Создавать их конечному пользователю становится всё проще. Вот и беспроводные гарнитуры scala rider теперь могут не просто коммутироваться в парах, но и строить свою маленькую сеть – чтобы связывать больше людей, на больших расстояниях и с большими возможностями.

Компактность? Надежность? Качество изображения?.. Согласен! Но для экшн-камеры важна еще и простота использования, ведь ты мотоциклист на дороге, а не оператор на съемочной площадке.

История компании Amphibious началась в 2008 году со снаряжения для дайвинга. А сегодня ее продукция охватывает практически все сегменты экстремального спорта и отдыха. Это непромокаемые рюкзаки, сумки, гермомешки и чехлы для разнообразных гаджетов и многое другое. На сегодняшний день это 99 продуктов 11 цветов из 9 материалов. Но особая гордость компании – непромокаемые сумки и рюкзаки для мотоциклистов.

О незаменимости лебедки знает каждый любитель бездорожья, ведь на поиск и ожидание спасительной спецтехники может уйти уйма времени. Но и жестко закрепленная штатная лебедка (если она есть) не сможет решить всех задач.

Еще недавно «пускачи-зарядники» были или стационарными (размером с хороший сейф), или передвижными (ящик на колесах), или переносными (чемодан с ручкой). Сегодня появились устройства, помещающиеся в карман куртки, и, по заявлению производителей, с характеристиками, не уступающими многокилограммовым «динозаврам». Мы взяли на длительный тест два таких.

Навигатор с информацией о пробках, видеорегистратор, камера заднего вида, мультимедийная система с нормальным экраном и ТВ-приемником, беспроводная телефонная гарнитура — девайс, сочетающий в себе все эти функции, на целый сезон прописался в нашем редакционном грузо-пассажирском VW Transporter.

Судя по количеству видеороликов в интернете, видеорегистраторы сегодня приобретают с той же скоростью, с какой годах в девяностых обзаводились компьютерами. Скоро одна половина водителей будет с успехом следить за второй, видеонеподготовленной. 

Видеосъемка мотопокатушек — дело хлопотное. И не только по причине сложных климатических и погодных условий…

«Да за такие деньги можно купить три, а то и пять обычных навигаторов!» – скажут скептики. Так-то оно так, но за рулем мотоцикла.