Мотоцикл BMW R 1200 R
BMW R1200R можно назвать золотой серединой. Это настоящий классический BMW. При этом нового в нем очень много. 2 цилиндра, объем 1200, а вернее 1170 см куб. Мотор мощностью 125 л.с. с водяным охлаждением позаимствован у модели R 1200GR. Призвание этого двигателя ехать не на мощности, а на крутящем моменте (который составляет 125 Нм). Лучше всего он работает в среднем диапазоне оборотов, что комфортно и удобно для нормальной городской езды. По сравнению с GS и RT у данной модели изменили соотношение главных передач. Если у RT - это наименьшая тяга на низах, то BMW R1200R на первых передачах ведет себя более спокойно. Он уступает RT в скорости, но превосходит в этом параметре GS.
Топливная система
- Система впрыска топлива
- Неэтилированный бензин класса Super, октановое число 95
- Объем топливного бака
- 18л
Трансмиссия
- Количество передач
- 6
- Переключение скоростей
- 1-N-2-3-4-5-6
Двигатель
- Объем двигателя
- 1170см³
- Мощность двигателя
- 125л.с.
- Крутящий момент
- 125Нм
- Число клапанов на цилиндр
- 4
- Диаметр цилиндра x Ход поршня
- 101 мм x 73 мм
- Степень сжатия
- 12,5 : 1
Эксплуатационные показатели
- Топливо
- Аи-95
- Расход топлива
- 3.9л/100км
Параметры
- Максимальная скорость
- 200+км/ч
- Колесная база
- 1515мм
Тормозная система
- Тип ABS
- с ABS
- Передний тормоз описание
- Два диска, 4-поршневые фиксированные радиальные скобы, диаметр дисков 320 мм
- Задний тормоз описание
- Один диск, диаметр 276 мм, двухпоршневая плавающая скоба
Колёса
- Ширина шины
- 180мм
- Высота профиля
- 55%
- Диаметр колеса
- 17″
Подвеска
- Передняя подвеска описание
- 45 мм перевернутая вилка
- Задняя подвеска описание
- Литой алюминиевый консольный маятник BMW Paralever, мотоамортизатор, регулировки преднатяжения пружины и гидравлики отбоя
