
- Техника
- Тесты
- Рынок
- Сообщество
- Ремзона
- Спорт
- Копилка
Когда разговор заходит о мотоспорте в России, большинство представляет дорогостоящие литровые байки, команды механиков и суммы с большим количеством нулей. Но если спросить Александра Чернова, руководителя гоночной команды Unic Racing Team 96, оказывается, войти в мир гонок можно гораздо проще и, главное, дешевле.
Когда говорят о необычных видах мототехники, воображение чаще рисует футуристические концепты с выставок в Милане или Токио. Однако мало кто знает, что инновации, достойные внимания, рождаются прямо в Калининграде. Именно здесь завод BaltMotors делает уникальные для российского рынка гибридные полноприводные мотоциклы и квадроциклы.
4 июля 2025 /
219
На рынке мототехники есть вещи, которые удивляют даже бывалых райдеров.
2 июля 2025 /
В середине ХХ века японские компании планомерно убивали европейскую мотоциклетную промышленность. В начале XXI века китайские компании спасают европейскую мотоциклетную промышленность от смерти. Оцените, насколько отличается подход к ведению бизнеса!
15 июня 2023 / , текст от Дениса DEAN Панфёрова, фото Олег Метелин
53450
Законы физики, в отличие от законов Российской Федерации, действуют одинаково на всех, вне зависимости от социального статуса и достатка. Поэтому такие разные по исполнению и предназначению макси-скутеры оказались во многом одинаковыми. Всё согласно Архимеду: «Выигрываем в силе, проигрываем в расстоянии».
Китайские и тайваньские шины для внедорожных мотоциклов начали «получаться» давно. Они неплохо держали на том грунте, для которого были предназначены, не давали дисбаланса при монтаже, не восьмерили и не теряли шашки при быстрой езде. С асфальтовыми дела были хуже.
«Китайская техника ненадёжная». Эта мысль давно стала аксиомой и, кажется, не нуждается в доказательствах. Но я решил не доказать, а опровергнуть – взять типичного недорогого китайца и устроить ему стресс-тест в реальных условиях.
Честно признаюсь, основную часть текущего лета я проездил налегке: в лучшем случае в лёгкой экипировке, но чаще вообще в шортах и футболке. Тем не менее, планы на август-сентябрь, включающие в себя поездки вниз, вверх и влево по карте, подтолкнули меня подойти к выбору туринговой экипировки максимально серьёзно.
23 августа 2022 / , Роман СИТНИКОВ, фото Георгия САДКОВА
40859
В самом начале сезона мне довелось близко познакомиться с Fuego Scrambler — стильным малокубатурным скремблером из Китая. Месяц поездок по Москве показал, что техника довольно интересная, но с точки зрения функциональности не совсем меня устраивающая. И тут я увидел его собрата: Fuego Tekken 250. Соплатформенный мотоцикл был куда более универсальным, так что вопрос кандидата на длительный тест в текущем сезоне был закрыт.
15 августа 2022 / , Роман СИТНИКОВ, фото Марии МОШКОВОЙ
40386
Собрать экипировку в сбалансированный комплект, чтобы он и внешне выглядел цельно, а не как добыча героев BLM-погромов бутиков, и был функционален, когда все его компоненты обеспечивают комфорт в одинаковом температурном диапазоне, непросто. Ещё сложнее сделать это в рамках посещения одного магазина. Но сложнее всего обеспечить первые два условия, не вылезая за рамки бюджета. Мы смогли.
2 августа 2022 / , Денис DEAN Панфёров, фото Максима DeeTroy
26741
К эндуро у нас относят как спортивную технику, лишь формально омологированную для дорог, так и более «покладистые» мотоциклы двойного назначения. На российском рынке сегодня есть и те, и другие, большинство — с китайскими корнями. В классе 250 см³ предложений больше всего. И еще больше нюансов, которые полезно знать при выборе.
Несмотря на миллионные объемы выпуска мототехники в КНР, типов двигателей в Поднебесной не так много, и почти все они – клоны изделий японских компаний. В основном «Хонды», в меньшей степени – «Сузуки» и «Ямахи», «Кавасаки» же как-то не прижилась.
Популярность питбайков в России растет. И хотя дилеры предлагают немало моделей, различающихся рамой, обвесом и рабочим объемом двигателя, все их моторы имеют общего прародителя – Honda Cub. Моторы славятся надежностью, но ремонтировать их все же приходится – от случайности вроде пробитого камнем картера, разрушенного гидроударом поршня или погнутого при падении вала КП никто не застрахован.
2 февраля 2013 / , Михаил КОФМАН и Николай САЗОНОВ, фото авторов
20 218687
Появившаяся в 2006 году новинка пришлась по вкусу как начинающим, так и опытным райдерам. Простой и надежный мотоцикл быстро завоевал популярность благодаря невысокой цене и доброжелательности к «юзеру», а острые языки дали мотоциклу имя собственное – Ёрш.
23 апреля 2013 / , Дмитрий ФЕДОТОВ, фото Евгения БОБРИКОВА
148748
Но что делать, если съехать с асфальта хочется, а массо-габаритные характеристики водителя конфликтуют с таковыми у большинства эндуро, высота сиденья которых приближается к метру? Но, к счастью, у каждого из японских производителей, не понаслышке знакомых с желанием своих невысоких соотечественников комфортно ездить на эндуро, в линейке есть «низкорослые» мотоциклы двойного назначения: Honda Degree, Kawasaki Super Sherpa, Yamaha Serow и Suzuki Djebel.
22 октября 2012 / , Роман СИТНИКОВ, фото из архива редакции
4 116514
12-я международная мотоциклетная экспозиция CIMAMotor 2013 в Чунцине, крупнейшая в Азиатско-Тихоокеанском регионе, может дать представление о том, что ждет российский моторынок в ближайшем будущем.
Осенью 1997 года на миланской выставке EICMA компания Yamaha представила спортивный «литр» YZF-R1 — мотоцикл, который, сменив восемь поколений и при этом не меняя своей идеологии, выпускается и по сей день.
11 января 2020 / , Роман АБАЛАКИН, фото Yamaha
110253
Парадокс: Россия, как говорится, страна не дорог, а направлений, а вот мотоциклы двойного назначения (или, как их часто называют, эндуро) – в провинции не популярны. Фирменные аппараты дΌроги и потому далеки от народа. В деревнях полно «китайцев», но слабенькие они вне дорог. В редакцию же на сезонный тест попал настоящий…
10 марта 2015 / , Иван КСЕНОФОНТОВ, фото автора
105927
Сто тысяч рублей – нижняя граница ценового диапазона подержанных японских «чекушек», альтернативу которым все чаще высматривают среди новых «китайцев» и их ближайших родственников.
4 апреля 2013 / , Анатолий СУХОВ, фото Егора САЧКО (Baltmotors)
За последние 10 лет Yamaha YBR125 уверенно застолбила за собой нишу лучшего мотоцикла для начинающих, но время идет: китайцы наступают на пятки, выходя далеко за рамки простого копирования и предлагая интересные решения.
Подведены итоги конкурса журнала «Мото» и «БМВ Русланд Трейдинг» на лучший проект путешествия по России. Из 42 претендентов выбран победитель.
14 апреля 2013 /
57 41923
Со времени теста предыдущего поколения Irbis TTR250 прошло два года (см. «Мото» №9-2011). Тем интереснее было проследить эволюцию модели. Но оказалось, что новый мотоцикл так же далек от своего предшественника, как яблоко от груши.
К эндуро у нас относят как спортивную технику, лишь формально омологированную для дорог, так и более «покладистые» мотоциклы двойного назначения. На российском рынке сегодня есть и те, и другие, большинство — с китайскими корнями. В классе 250 см³ предложений больше всего. И еще больше нюансов, которые полезно знать при выборе.
Популярность питбайков в России растет. И хотя дилеры предлагают немало моделей, различающихся рамой, обвесом и рабочим объемом двигателя, все их моторы имеют общего прародителя – Honda Cub. Моторы славятся надежностью, но ремонтировать их все же приходится – от случайности вроде пробитого камнем картера, разрушенного гидроударом поршня или погнутого при падении вала КП никто не застрахован.
2 февраля 2013 / , Михаил КОФМАН и Николай САЗОНОВ, фото авторов
20 218687
В вечной войне отечественных конструкторов и технологов жертвами чаще всего оказывались потребители. Поэтому за исправление недочетов серийного изделия порой берутся совсем с другого конца производственно-потребительской цепочки.
Табель о рангах в сегменте среднекубатурных родстеров давно устаканилась, но в прошлом году прогремел взрыв: на рынок вышел «юджим-киллер» Yamaha MT-09. Мы решили собрать основных конкурентов, чтобы понять, так ли страшен черт.
Как сказал Генри Форд, энтузиазм – это «непреодолимое желание и энергия для осуществления ваших идей». В России только неисправимый энтузиаст мог замахнуться ни много ни мало – на возрождение чешской мотоциклетной марки.
15 марта 2013 / , Андрей «Котофей» КОЧЕТОВ, фото Евгения БОБРИКОВА
11 34018
В начале 1990-х, когда байкерская культура в России только зарождалась, мне попалось видео с американской вечеринки в честь выхода из тюрьмы Ральфа «Сонни» Баргера (легендарного президента Hells Angels МС). Тридесятая копия с ужасным изображением и звуком, но я разглядел на экране человека в жилете Cossacks MС Russia...
Moto Guzzi V7 скремблер (ответов: 0)
Железный зад: 1700 километров за день на «китайце» (ответов: 0)
Максискутер от Ducati? (ответов: 33)
Оптимизируй свои расходы с Kwork! (ответов: 0)
Профессионалы для вашего бизнеса ждут вас на Kwork! (ответов: 0)
Kwork – твоя соединительная грань с миром профессионалов! (ответов: 0)
Kwork - ваш партнер в каждом проекте! (ответов: 0)
Kwork: качественные решения на каждый запрос! (ответов: 0)
Уроки астрономии: самые дорогие мотоциклы российского рынка (ответов: 6)
Мега-«Иж» для каждого: новые подробности о российском супермотоцикле (ответов: 91)
Kwork: где профессионализм встречает качество! (ответов: 0)
Оптимизируй расходы, максимизируй результаты – Kwork твоему бизнесу поможет! (ответов: 0)
Расширьте возможности с Kwork! (ответов: 0)
Забудь о рутине – пусть фрилансеры Kwork занимаются этим за тебя! (ответов: 0)
Когда нужны профессионалы, выбирай Kwork! (ответов: 0)
24 ноября 2019 / Евгения Чебанева