Мотоцикл DUCATI Multistrada 1200 S Red
Создателям удалось решить массу сложных инженерных задач — соединить в одном мотоцикле легкость и динамику спортбайка, проходимость и комфорт эндуро. Благодаря этому DUCATI Multistrada 1200 S идеально подходит как для дальних путешествий, так и для езды по городским пробкам.
Все это благодаря тому, что мотоцикл получил современный силовой агрегат Testastretta с десмодромным механизмом газораспределения. Двигатель Multistrada 1200 S имеет два цилиндра, его объем составляет 1198 кубических сантиметров, развиваемая мощность — 150 л. с. При создании этого байка применяются самые современные компьютерные технологии.
Теперь райдер нажатием одной клавиши может сделать DUCATI Multistrada 1200 S городским мотоциклом (режим Urban), спортбайком (Sport), байком-вездеходом (Enduro) или же отправиться на нем в комфортное мотопутешествие (Tourism). Существенная разница между настройками мотоцикла обеспечивается системой DUCATI Traction Control (DTC) — электронной сердцевиной мотоцикла.
DTC имеет семь разных уровней контроля ситуации и обеспечивает максимальную безопасность вождения, что особенно важно для начинающих мотогонщиков. В самом безопасном режиме будет исключена даже возможность скольжения или пробуксовки заднего колеса. Конечно, пилоту доступна функция полного отключения этой системы, а также он может регулировать степень работы системы ABS.
Благодаря системе DTC варьируются настройки работы силового агрегата, которые меняют режим работы дроссельной заслонки. При этом DTC учитывает текущие показания байка — скорость вращения переднего и заднего колес, наклон байка, данные системы ABS. Еще одна особенность DUCATI Multistrada 1200 S — электронная подвеска DUCATI Electronic Suspension, которая позволяет максимально точно настроить мотоцикл под нужды и требования конкретного райдера.
DUCATI Multistrada 1200 S, этот «универсальный солдат», одинаково хорошо справляется с решением всех поставленных задач. Ему под силу сделать комфортным и безопасным дальнее путешествие по трассе, поездку по неровным дорогам. Кроме того, байк можно использовать для передвижения по городу.
Двигатель
- Тип двигателя
- 4-тактный
- Объем двигателя
- 1198см³
- Мощность двигателя
- 150л.с.
- Крутящий момент
- 125Нм
- Система охлаждения
- жидкостная
- Число цилиндров
- 2
- Число клапанов на цилиндр
- 4
- Диаметр цилиндра x Ход поршня
- 106х67,9 мм
Трансмиссия
- Трансмиссия
- Механика
- Тип привода
- задний
- Количество передач
- 6
- Переключение скоростей
- 1-N-2-3-4-5-6
Топливная система
- Подача топлива
- инжектор
- Объем топливного бака
- 20л
Эксплуатационные показатели
- Топливо
- Аи-92
Подвеска
- Передняя подвеска
- телескопическая вилка перевернутого типа; Полностью регулируемая вилка 48 мм перевернутого типа; амортизатор с электронным преднатягом и сжатием пружины DUCATI Skyhook Suspension (DSS)
- Задняя подвеска
- маятник с моноамортизатором; Полностью регулируемый амортизатор DUCATI Skyhook Suspension (DSS) с удаленным электронным преднатягом и сжатием пружины. Алюминиевый односторонний маятник
Тормозная система
- Тип ABS
- с ABS
- Передний тормоз
- дисковый; Два полуплавающих диска диаметром 320 мм, 4-поршневые радиальные скобы Brembo Evo M50, ABS
- Задний тормоз
- дисковый; 245 диск, 2-поршневые скобы, ABS
Колёса
- Ширина шины
- 120мм
- Ширина шины
- 190мм
- Высота профиля
- 70%
- Высота профиля
- 55%
- Диаметр колеса
- 17″
- Диаметр колеса
- 17″
Параметры
- Количество мест
- 2
- Колесная база
- 1529мм
- Максимальная нагрузка
- 250кг