Состязание выиграл Питер Харкинз, студент факультета транспортного дизайна. В то время как большинство соперников (а было представлено 10 проектов) обыграли модную тему электропривода, он остался верен ДВС, предложив 450‑кубовый одноцилиндровый агрегат с турбонаддувом.
«Сотрудничество c ArtCenter College Пасадены дало нам замечательную возможность обменяться идеями со студентами самого разного происхождения и воспитания, которые представили оригинальные интерпретации облика Ducati Scrambler, – прокомментировал состязание Андреа Феррарези, директор центра стиля Ducati. – Питер Харкинз со своим проектом попал прямо в точку. Его работа совершенна с точки зрения пропорций и проработки деталей».