Вилку Öhlins с 41-миллиметровыми «ногами» заменили на 50-миллиметровые от Marzocchi, а задний амортизатор уступил место более современному от Öhlins. Полностью новая тормозная система Brembo и оригинальный алюминиевый подрамник вместе с сидением завершает список запчастей от сторонних производителей – в остальном мотоцикл получил вручную изготовленные детали непосредственно в Officine RossoPuro.
Оригинальный двигатель, схожий по конструкции с H-D Sportster 1200 V-Twin не подвергся изменению, ведь уже в стоке он выдает 95 л.с., благодаря высокопроизводительным головкам цилиндров «Thunderstorm». Для лучшего охлаждения был установлен масляный радиатор, а для контроля за температурой перед глазами водителя стоит панель Motogadget. Получился отличный стритфайтер.
