Бренд Harley-Davidson довольно распространен среди кастомайзеров Испании, но большинство из них предпочитает делать из этих мотоциклов хромированные брюлики из кожи с бахромой. Глава CRD – Педро Гарсия решил испробовать другой подход и первым делом установил на байк 17-дюймовые широкие обода. Проект CRD #21 был назван «The Stroke» («Ход»).
Базовый XL1200 2008 года получил новый бак Storz Performance, на заказ сшитое сидение и модифицированный подрамник. Кроме этого, вручную была изготовлена выхлопная система, подвеска тюнингована компонентами Öhlins, а тормозная система обзавелась частями от Performance Machine. Фара опустилась немного ниже оси руля, на котором расположились органы управления от LSL, а подножки обновились модными девайсами от Tarozzi.
Получившийся в итоге сбитый крепыш претендует на место под солнцем. Возможно, дизайнерам Harley-Davidson Sportster стоит задуматься об обновлении модели?
