Будучи арт-директором по рекламе, Пабло Луззи из Буэнос-Айреса пытается применять свои навыки в новообразованной мастерской Utopian Customs: «Я готовлю некий бриф, который послужит отправной точкой, а затем начинаю развивать концепцию на компьютере», - рассказывает он. Только когда «на бумаге» мотоцикл выглядит полностью завершенным, Пабло начинает поиски донора, а это не простая задача в Аргентине.
Спустя некоторое время и почти отчаявшись, Пабло наткнулся на CX500 1978 года в довольно приличном состоянии. Мало того, что эта модель не распространена в Аргентине – предыдущий владелец намотал на байке 50000 миль.
Несмотря на пробег, байк был в хорошем техническом состоянии. Чтобы изготовить большинство мелких деталей и оригинальный топливный бак с выхлопом, Пабло обратился к знакомому гуру металлообработки. Хвостовую часть, а также раскраску байка осилил сам создатель.
