Изменение ширины колеи Triggo EV может происходить на ходу. В "мотоциклетной" конфигурации колея передних колёс Triggo составляет всего 86 см, а радиус разворота — 3,5 м! Правда, максимальная скорость при этом ограничена на уровне 25 км/ч.
В режиме автомобиля передние колёса Triggo EV расходятся на ширину 148 см, наделяя его великолепной устойчивостью, максимальная скорость при этом составляет 90 км/ч. Аппарат бодро едет по дороге и спокойно проходит повороты благодаря автоматическому наклону при маневрировании.
Triggo EV оснащён двумя электродвигателями мощностью 10 кВт, при этом суммарная их мощность ограничена на уровне 15 кВт, чтобы соответствовать европейским требованиям к классу L7E (лёгкий автомобиль с электрическим приводом). Сменная батарея на 8 кВт·ч обеспечивает ему запас хода около 100 км, а благодаря системе быстрой замены аккумулятора время "заправки" не превысит таковое у транспорта с ДВС.
На текущий момент производитель не озвучил цены на Triggo EV. Более того, компания не планирует на первом этапе продавать электромобили частникам, ориентируясь исключительно на автопарки каршеринговых компаний.