- Техника
- Тесты
- Рынок
- Сообщество
- Ремзона
- Спорт
- Копилка
Просмотры: 4667
05 июня 2013
«В течение двух месяцев мы выберем место проведения эксперимента, согласуем его с ГИБДД, установим камеры и проведем к ним электрическую связь», - сказал замглавы ЦОДД. Число камер, участвующих в эксперименте, будет зависеть от того, сколько полос окажется на выбранной дороге.
Лидер «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин считает, что камеры слежения за мотоциклистами нужны, поскольку все участники дорожного движения должны быть равны перед законом: «Мотоциклисты создают особые проблемы для неопытных автомобилистов, поскольку могут неожиданно «вынырнуть» из потока, развить высокую скорость за одну секунду. К сожалению, мотоциклисты нередко нарушают правила, и до недавнего времени им удавалось уходить от ответственности, поскольку сотрудники ГИБДД не обращали на них особого внимания. В любом случае, система фото- видеофиксации должна распространяться на всех участников дорожного движения», - прокомментировал Похмелкин.
Координатор программы Motocitizen Павел Сосков полагает, что, прежде чем устанавливать новые камеры, нужно продумать последствия. «Есть опасность, что мотоциклы будут массово снимать с учетов и ездить без номеров. ГИБДД решит заняться отловом байкеров, из-за чего начнутся гонки по городу», - рассуждает Сосков.
Мотоциклисты хотят, чтобы им разрешили ездить по выделенным полосам. 20 мая с 10.00 до 12.00 такой эксперимент прошел на участке Каширского шоссе. Итоги его пока не подведены, сказал представитель Motocitizen и решение по поводу мотоциклистов на «выделенках» до сих пор не принято.
Источник «М24»
Для добавления комментария требуется зарегистрироваться или авторизоваться на сайте .
Социальные комментарии Cackle