Одно из них - применение классической коробки передач на электромотоцикле. Вам не показалось - несмотря на то, что все представленные на рынке электробайки оснащены прямой передачей без сцепления, на концепте Kawasaki применена 4-ступенчатая КП. Скорее всего, это сделано для того, чтобы, оснастив мотоцикл сравнительно небольшим электродвигателем, обеспечить ему необходимые динамические характеристики.
Пока не ясно, когда проект будет окончательно воплощен в жизнь, так как на данный момент EV Endeavor тестируется в Японии на испытательных полигонах и иногда на дорогах.