Впервые, гарантийное обращение было зарегистрировано еще в ноябре 2011 года у малазийского дистрибьютора. Досконально исследовав причины и следствия данной проблемы на мотоциклах, поставляемых в Малайзию и Европу, инженерами Kawasaki было принято решение о массовом отзыве техники, произведенной в период с 1 сентября 2010 по 15 февраля 2012.
Для решения проблемы дилеры будут использовать герметик на основе эпоксидной смолы для предотвращения выброса масла. Судя по всему, риск возникновения масляного пятна на заднем «баллоне» возможен и у мотоциклов, поставляемых в другие страны.