Подписка

Kawasaki работает над Y-трайком с автомобильной посадкой водителя и пассажира

Судя по патентным изображениям, конкурировать он будет с такими аппаратами как Polaris Slingshot.
Kawasaki работает над Y-трайком с автомобильной посадкой водителя и пассажира
В отличие от Yamaha с трёхколёсным Niken, детище Kawasaki ближе к автомобилю, чем к мотоциклу: водитель и пассажир сидят в креслах автомобильного типа, да и управление реализовано по-автомобильному.

Потенциальная новинка от Kawasaki оснащена двумя колёсами впереди и одним сзади, но есть одна важная особенность, которая не даёт право навесить на неё ярлык "копия "Слингшота": при прохождении дуги "Кава" по-мотоциклетному наклоняется внутрь поворота. При этом передние колёса остаются практически в вертикальном положении, а наклоняется весь аппарат. Соответственно, заднее колесо здесь с мотоциклетной шиной, обладающей круглым профилем.

Передняя подвеска схожа с "никеновской": здесь тоже по два "телескопа" на колесо. Наклон осуществляется с помощью тяг и рычагов №40, 41 и 51 на схеме. Силовая установка может быть как бензиновой, так и электрической.