Этот Moto Guzzi 1000 SP Филиппо строил для себя, но под конец работы был продан «очень настойчивому господину». От оригинала образца 1982 года, мотоцикл отличается 45-миллиметровой вилкой Marzocchi и амортизаторами Bitubo, высококачественной тормозной системой Brembo из серии Oro с 320-миллиметровыми дисками и четырехпоршневыми суппортами, а также облегченными спицованными колесами Borranis, обутыми в Metzeler.
Барбакане спроектировал и изготовил для этого байка крепление заднего суппорта и новые опоры двигателя, новую выхлопную систему, которая, несмотря на минималистичный внешний вид, благодаря внутренним перегородкам издает негромкий бархатистый рокот. Вся электрика спрятана в небольшом треугольном боксе на боку, сидение перешито, байк окрашен в новые цвета…
