Как? Очень просто! Нужно, например, разрешить пешеходам переходить улицы со слабым трафиком вне пешеходных переходов, а водителям же на этих улицах можно разрешить разворачиваться через сплошную линию разметки. Вот тогда заживём!
Объяснять, чем это грозит мотоциклистам, пожалуй, лишнее. Мало? Хотят позаботиться о мотоциклистах и в более явной форме - разрешить им двигаться между рядов автомобилей. Казалось бы, благо, но и тут есть нюанс: двигаться таким образом можно будет только на "черепашьих" скоростях, до 40 км/ч. Если же вдруг мотоциклист разгонится до запредельных 45 км/ч и столкнётся, например, с автомобилем такси, решившим уйти из левого ряда к обочине поперёк потока, то виновным в ДТП хотят признавать таких вот "гонщиков".
Опробовать все эти задумки на практике планируется в разных регионах, не только в Москве. Но именно столица, по заверениям г-на Шумского, координатора Probok.net, первой поддержит все эти сомнительные предложения: "Для проведения таких тестов у нас всегда есть Москва, которая на все готова".
Перспективы, конечно, пугающие. Остаётся надеяться только на то, что "экспертам" и "специалистам" дадут по рукам, и дальше теоретизирования дело не пойдёт. Ведь именно эти инициативные товарищи в начале 2017 года продвигали тему создания отдельных стоп-линий для мотоциклистов, которые должны были располагаться ближе к светофору, чем автомобильные. Вы их видели в России?