Похоже на смену ДВС пришла еще одна безвредная альтернатива, способная потеснить бурно развивающиеся гибридные, водородные и электрические машины. По заявлению создателя, 11-киллограмовый роторный двигатель обладает хорошей тягой «с низов», способен разогнать O2 Pursuit до 140 км/ч и двигаться на одном баллоне (от акваланга) до 100 км без дозаправки.
Стилистически пневмобайк выглядит как «кроссач» и по задумке автора таковым и является, тем более что множество деталей позаимствовано у мотоцикла Yamaha WR250R. Для приведения в боеготовность необходимо выкрутить клапан баллона со сжатым воздухом. Управление такое же как и на мотоцикле – ручка «газа» на руле, никаких шумов при работе и вредных выбросов в атмосферу. Воздух выходит из баллона расширенным и охлаждает двигатель, а в холодное время года его больше поместится в баллон при заправке.
Проблем с быстрым разрядом АКБ электрических машин в мороз здесь нет в помине, так же как электростартера, системы зажигания и прочего. Кроме этого, O2 Pursuit оборудован рекуперативной системой – воздух закачивается в баллон при торможении. Немного меньший КПД двигателя в сравнении с электробайками «съедается» низким весом всей конструкции, ее простотой, надежностью и не требовательностью к обслуживанию и климатическим условиям.
По словам создателя, неудобством является только заправка баллона, однако проблему может решить небольшой компрессор или, например, переоборудование автоматов для подкачки шин на заправках. Может быть, это транспорт будущего.
