От базовой модели "Ultimate Edition" отличает обилие деталей из углеволокна (корпус воздушного фильтра, облицовка кузова, тюнинговый выхлоп Zard) и магниевого сплава. Подвеска мотоцикла обзавелась амортизаторами Ohlins спереди и сзади, а в опциях к мотоциклу появился трэкшн-контроль. Кроме этого, Vyrus предлагает увеличивающие производительность двигателя комплекты (на 1100 см3 и 1200 см3).
В остальном это тот же мотоцикл со сложной системой маятниковой подвески спереди, алюминиевыми 17-дюймовыми литыми дисками и «L»-образным мотором Ducati объемом 992 см3, как и на модели 984 C3 2V, разгоняющим мотоцикл до 232 км/ч. Официального релиза можно ждать на выставке EICMA с 15 по 18 ноября 2012 года.
