В 2009 году Honda пыталась перевести Cub на электротягу, представив на токийском автосалоне концепт с двумя электродвигателями в ступицах колес. У концепции EV-Cub электромотор один. Он передает крутящий момент на заднее колесо через передачу, спрятанную в консольном маятнике. Энергию для электродвигателя поставляет съемная аккумуляторная батарея, расположенная в специальном отсеке между водительскими подножками.
У Super Cub, помимо бензинового двигателя, классический маятник с двумя амортизаторами, и такие же литые колеса, вместо спицованных. Приборные панели у концептов разные. У EV-Cub – полноцветный дисплей, у Super Cub – аналоговый спидометр с цифровым дисплеем внутри.
Honda покажет обе новинки на токийском автосалоне вместе с трайком Neowing, Grom 50 Scrambler и новым строгим спортбайком.
