Подписка

Triumph MQQN Machine 1964-го

Зародившись в 1950-х бренд Mooneyes стал центром калифорнийского кастомайзинга. Спустя более полвека он вырос до международной компании с корнями в США и Японии. Поэтому когда глава японского отделения Шиджи Суганума (Shige Suganuma) заказал у Factory Metal Works байк для себя, он был обречен стать самым лучшим.
Triumph MQQN Machine 1964-го

Для изготовления кастома были задействованы золотые руки Лукаса Джойнера (Lucas Joyner), основателя Factory Metal Works и, конечно же, все сливки собственного производства Mooneyes. Байк было решено строить вокруг 650-кубового Triumph образца 1964 года.

Джойнер совершал периодические набеги на склад Mooneyes и модернизировал запчасти на свой вкус. Таким образом, байк обзавелся видоизмененным вертикальным масляным бачком, рулем и прочими хромированными атрибутами. Штатный бак  немного уменьшился в размерах, чтобы прямо за ним расположить ретро-сидение TFMW. Колеса выгодно выделяются на общем фоне: спереди «барабанная» втулка от Triumph Tiger Cub  1961-го заспицована на 21-м ободе, а сзади втулка от Triumph 1970-го «отцентрована» в 19-м ободе. Всё это великолепие обуто в ретро-резину Avon Speedmasters, а сам байк окрашен в черный цвет одним из лучших мастеров своего дела – Билом Картером (Bill Carter). Результат налицо – солнечный, лаконичный чоппер старой школы притягивает взгляды окружающих своей неповторимостью, вызывая улыбку прохожих в яркий, теплый день.