Позже, на выставке EICMA осенью 2017-го, ARCH Motorcycle презентовала новую модель с коротким именем 1s. Шли годы, выпуск нового спорт-круизера так и не начинался, но вдруг в марте этого года производитель представил подробные технические характеристики нового байка и объявил, что сборка ARCH 1s вот-вот начнётся. Началась!
Спецификации ARCH 1s за время долгого пути к началу выпуска не изменились. Он оснащён V-твином S&S рабочим объёмом 124 куб. дюйма (или 2032 куб. см), работающим в паре с шестиступенчатой коробкой передач с сухим сцеплением. Мощность традиционно не афишируется, максимальный же крутящий момент составляет 165 Нм.
По ходовой части 1s заметно отличается от KRGT-1, длина колёсной базы у спорт-круизера существенно меньше. Рама стальная, а вот консольный маятник задней подвески выполнен из алюминия. 17-дюймовые колёса BST — углепластиковые.
Подвески на ARCH 1s — Öhlins с полным набором регулировок, слово "спорт" в наименовании класса нового мотоцикла явно не просто так. Тормозная система производства ISR выглядят ещё более внушительно: два радиальных шестипоршневых моноблочных суппорта с плавающими дисками спереди и радиальный (!) четырехпоршневой (!) суппорт сзади. Антиблокировочная система тормозов Bosch входит в стандартную комплектацию.
Компания ARCH Motorcycle принимает заказы на спорт-круизер 1s по цене 128 000 долларов США.
