Хотя это совершенно новый двигатель, он в значительной степени опирается на классическую конструкцию моторов этой марки. 49-градусный твин, 111 кубических дюймов объема, 3 распредвала в картере, впуск слева и шестиступенчатая коробка передач составляют архитектуру нового мотора. Крутящий момент 155+ Нм заключен в классическом ярком хроме с ребрами охлаждения на цилиндрах. Посмотрим, как это великолепие будет выглядеть на мотоцикле.
