KTM активно расширяет нишу малокубатурных дорожных байков. Сначала появился нейкед 125 Duke, затем 200 Duke, а на прошедшей недавно EICMA - 390 Duke. Интересно то, что три мотоцикла роднит почти одинаковое шасси, выделяя модели лишь по объему двигателя.
Вот какие планы ставит перед компанией Пирер на ближайшие год-полтора: «Мы собираемся добавить модели с другими объемами двигателя, а из 390-кубового байка сделать спорт и туринг. В конце концов, модельный ряд бренда позволяет решить проблему дополнительных моделей, особенно на азиатском рынке».
В основном комментарии Пирера касались рынка Индии, где правит Bajaj, владеющая 47% акциями KTM, но также обсуждались планы по расширению деятельности в Таиланде и Малайзии. Что касается спортивной версии, то возможно это будет нечто похожее на рейсинговый Moto3 (на фото). Туринговая модификация должна стать малообъемным туристическим эндуро, а не «390-м дюком» с багажниками и кофром.