Новости

Компания KTM продолжает находиться в центре внимания из-за изменений в высшем руководстве. Стало известно, что свой пост покидает Штефан Пир, который долгое время занимал пост директора KTM и внёс значительный вклад в развитие бренда.

А теперь наша, ставшая уже традиционной, рубрика «Хроники пикирующего КТМа».

Хроники пикирующего КТМа. Которую неделю не утихают страсти вокруг австрийской компании КТМ, находящейся в предбанкротном состоянии. Множатся слухи и домыслы. Очень не просто разобраться что из них правда, а что вымысел.

Совсем недавно в сеть попали очередные шпионские снимки тестов будущей новинки «KTM» - «990 RC R».

Компания «KTM», некогда самый «экстремальный» мотопроизводитель, в последние несколько лет стал уходить от концепции быстрых и опасных супербайков.

Компания KTM часто радует приверженцев бренда обновлениями модельного ряда. В июне 2024 года было проведено тестирование трех машин следующего поколения, которые станут доступны покупателям в 2025 году.

Многим нравятся мотоциклы с автоматической коробкой передач. Они предлагают то, чего нет у большинства байков с ручным управлением. Возможность по-настоящему сосредоточиться на основах выбора траектории, управления дроссельной заслонкой, торможения и того, как наклонять машину.

Речь идет о новом байке KTM 990 RC R 2025 года, который, по словам бренда, создан для того, чтобы воплотить в жизнь все ваши фантазии и мечты о MotoGP.

В последние годы CFMoto все более активно охватывает рынок, выпуская новые модели. Совсем недавно бренд выпустил байк Ibex 450 начального уровня. Закончив с шумихой вокруг нового Ibex 450, CFMoto теперь активно позиционирует планирующий запуск в массовое производство флагманской модели линейки MT: 1250MT. Однако, подробности пока не раскрываются. И нам остается, только догадываться о характеристиках нового байка. Благо CFMoto довольна предсказуема, и мы можем сделать некоторые прогнозы.

В это трудно поверить, но в 2024 году линейке KTM Duke исполняется 30 лет. Начав с оригинального большого байка с объемом двигателя 609 куб.см в 1994 году, в последующие годы она продолжала развиваться и радовать своих поклонников новыми моделями. Стиль соответствовал веяниям времени и менялся практически ежегодно. От полноценных мощных мотоциклов до облегченных спортбайков с повышенной маневренностью.

Кажется, компания КТМ всерьёз решила обновить весь свой модельный ряд.

Некоторое время назад было известно о том, что компания КТМ должна представить в ближайшее время мотоцикл с новым мотором на 990 куб. см. Так и вышло, встречайте новый 990 Duke.

Как известно, многие производители объединяются для того, чтобы разработать единый стандарт для быстро заменяемых батарей для небольшой городской техники.

«Sharp and precise, no bullshit» – острый и точный, без всякой ерунды. Попробуйте угадать официальный слоган какой марки звучит таким провокационным образом.

Подробно разбираем "шедевр" от компании Brabus

На этот раз речь пойдёт о новых 690 SMC R и Enduro R, которые были сфотографированы шпионским образом.

Всем известно, что у брендов есть свой фирменный стиль модельной линейки и раз в сколько-то лет стиль начинает меняться. Сначала выпускается одна модель с новой стилистикой, потом обновляется следующая и так далее. Как правило, стильно обновляться считается либо с флагмана, либо с модели средней линейки.

Совсем недавно в сеть попали шпионские снимки грядущего 990 Duke. Как выяснилось, марка планирует сделать не только новый Duke, но еще и спортбайк с этим же двигателем под названием RC 990. Выяснилось это снова благодаря шпионским снимкам.

С тех пор как в линейке KTM появился 990 Super Duke прошло целых 10 лет, а сама модель уже несколько лет как снята с производства.

Компания KTM ведёт работы над новым поколением двигателя LC8 1301 см3, который устанавливается в мотоциклы серии 1290 Super Adventure и 1290 Super DUKE.

Шпионские снимки не врали, KTM 890 SMT будет в производственной линейке 2024 года – шаг логичный и предсказуемый, странно, что его не предприняли раньше.