Новости

В это трудно поверить, но в 2024 году линейке KTM Duke исполняется 30 лет. Начав с оригинального большого байка с объемом двигателя 609 куб.см в 1994 году, в последующие годы она продолжала развиваться и радовать своих поклонников новыми моделями. Стиль соответствовал веяниям времени и менялся практически ежегодно. От полноценных мощных мотоциклов до облегченных спортбайков с повышенной маневренностью.

"Оранжевые" наконец-то заполнят разрыв между линейками 390-х и 890-х мотоциклов семейств Duke, RC и Adventure.

Байкленд сообщает о новой поставке двухколёсной техники. Среди внедорожных новинок - долгожданные двухтактные мотоциклы с впрыском топлива - эндуро KTM 250 EXC TPI 2018 модельного года, а также специальная версия KTM 250 EXC TPI SIX-DAYS 2018. Дорожный сегмент возглавляет бестселлер уходящего года - KTM 390 Duke 2017.

На тестах заснят прототип будущего 790 Duke, заставляющий с грустью вспомнить прошлогодний выставочный образец.

На одной из фирменных парковок KTM в Европе был замечен замаскированный мотоцикл с новым двигателем, предположительный объем которого составляет 800 см3. Похоже, австрийцы прорабатывают план серьезной атаки на дорожный сегмент в 2016 году…

После триумфального шествия по миру с линейками малокубатурных нейкедов и спортбайков, вроде 390 Duke (на фото), и сбора неплохого «урожая» с продаж, австрийцы задумали повторить успех в среднекубатурном сегменте.

Похоже, австрийцы не остановятся на достигнутом, и за выпуском серии нейкедов (Duke) и спортбайков (RC) последует три супермото на той же платформе и с теми же силовыми установками (125, 200 и 390 см³).