Кризис на виражах: хроники пикирующего КТМа

Просмотры: 1477

11 декабря 2024

Хроники пикирующего КТМа. Которую неделю не утихают страсти вокруг австрийской компании КТМ, находящейся в предбанкротном состоянии. Множатся слухи и домыслы. Очень не просто разобраться что из них правда, а что вымысел.

К тому же, сами австрийцы уже просто прекратили что-либо комментировать. Так, например, в главном офисе КТМ не подтверждают, что компания приняла решение избавиться от такого «непрофильного» (в данной ситуации) актива как марка MV Agusta. Но сами Агустовцы при этом на каждом углу заявляют о том, что они самостоятельный бренд, рассказывают об успехах и рисуют радужные перспективы своего дальнейшего развития уже не под крылом КТМа.

Также ходят упорные слухи, что гонщик Формулы1 Льюис Хэмилтон намеревается выкупить заводскую команду KTM в MotoGP. Можно было бы задаться вопросом, зачем она ему, есть ли у Хэма такие деньги… Но каких-либо официальных комментариев по этому поводу естественно нет, поэтому пока мы склонны отнести эту информацию к домыслам.
А вот то, что в на прошлой неделе был остановлен главный конвейер компании KTM, чистая правда. На этот шаг руководству компании пришлось пойти ради экономии средств и для избежания затоваривания. По разным оценкам на складах у австрийцев скопилось более 130 000 нереализованных мотоциклов.

В принципе, приостановка производства вписывается в план реструктуризации проблем компании. Но есть одна тонкость: изначально планировалось остановить конвейер с 1 января 2025 года и вновь запустить его в начале марта, на пике предсезонного спроса. Но что-то вынудило руководство компании сделать это раньше, аккурат в пятницу 13-го…