Как многие помнят, изначально был 790 Duke, который позже был заменён на 890. Мотор доработали он действительно стал лучше, но и дороже. А к 2023 году компания приняла решение не зарывать старую версию двигателя и перенесла производство 790 в Китай.
По сравнению с версией 2023 года, мотоцикл практически не изменился – его рядная двойка выдаёт 103 лошадиные силы и 87 ньютон-метров момента, у неё проскальзывающее сцепление, шестиступенчатая коробка передач, приличная картриджная вилка WP Apex 43, моноамортизатор того же бренда и модели с прогрессией, четырёхпоршневые радиальные суппорты с 300-миллиметровыми дисками спереди, а также ABS и traction, которые чувствительны к углу наклона.
Для чего было делать новый рекламный ролик для версии 2024 года не совсем понятно, потому что кажется она отличается только двумя новыми расцветками. Если смотреть на логику компании, то это модель для тех, кому нужен динамичный среднекубатурный нейкед с современной электроникой. Цена на 2024 год пока не объявлена, но версия 2023 года стоила в США 9200 долларов.
