

В постройке помогли друзья из компании Denton Moto Collective. Заводское оперение сменил обтекатель классического вида с одной фарой и не ограничивающий вид на открытый ремень механизма газораспределения. Подрамник, как водится, переделан. Модифицировать мотоцикл и добиться «чистого» экстерьера было не так легко как может показаться. Одна только работа с удлинением и сокрытием проводки чего стоит.


Еще более экстремальный кастом Ducati? Пожалуйста — 860 GT с турбонагнетателем: /news/s_turbo_veselee_ducati_znayushchiy_tolk_v_izvrashcheniyakh/
Не перевелись еще кафе-рейсеры с поистине оригинальной деталировкой. Подтверждение тому — модифицированный Ducati 899 Panigale: /news/kaznit_ili_pomilovat_estet_izvrashchenets_ducati_899_panigale/