Основной упор индийский мотопроизводитель делает на рост числа моделей, оснащённых рядной "двойкой" рабочим объёмом 648 куб. см. До недавнего времени этим силовым агрегатом оснащалось всего две модели: Interceptor и Continental GT. Затем появилась информация о скором появлении в линейке моделей скремблера, построенного на этой платформе, а чуть позже — турэндуро Himalayan 650.
Но опередил их круизер: Royal Enfield Super Meteor 650 был официально представлен в конце прошлого года в качестве модели сезона-2023. Силовой агрегат — уже знакомая 648-кубовая рядная "двойка" воздушного охлаждения, оснащённая впрыском топлива. Двигатель развивает максимальную мощность 47 л.с. и пиковый крутящий момент 52,3 Нм.
Royal Enfield Super Meteor 650 в исполнении Stellar
Ходовая часть "большого Метеора" выглядит достойно: спереди установлен 43-миллиметровый "перевёртыш" Showa, сзади — амортизаторы с регулировкой степени предварительного натяжения пружины. Мотоцикл получил литые алюминиевые колёса диаметром 19 дюймов и 16 дюймов, обутые в бескамерные шины. Спереди установлен двухпоршневой тормозной суппорт, работающий в паре с 320-миллиметровым диском, сзади — внушительный 300-миллиметровый диск.
Royal Enfield Super Meteor 650 оснащён полностью светодиодной оптикой, приборной панелью с возможностью подключения смартфона и системой пошаговой навигации, выводящей райдеру подсказки.
Топовая версия Royal Enfield Super Meteor 650 — Celestial
Meteor 650 стал самой дорогой моделью в продуктовой линейке Royal Enfield. Рекомендованная розничная цена базовой версии "Метеора 650", получившей имя Astral, составляет 348 900 рупий, что эквивалентно... всего-лишь 294 тысяч рублей по текущему обменному курсу. Версия Stellar, отличающаяся окраской и количеством аксессуаров, обойдётся в 363 900 рупий, т.е. около 307 тысяч рублей. За топовый вариант исполнения Celestial, отличающийся двухцветной окраской, ветровым стеклом и спинкой пассажира, придётся выложить 378 900 рупий, что эквивалентно примерно 319 тысячам рублей.