Французы время зря не теряли: за минувший год они успели подготовить новую версию рекордной машины. Обновлённый Wattman получил увеличенную с 1800 мм до 1957 мм колесную базу, высота сиденья выросла с 610 мм до 685 мм. Всё это прикрыто новым обтекателем, обеспечивающим меньший коэффициент лобового сопротивления.
Мощность и крутящий момент электромотора "рекордсмена" также выросли: если первая версия Wattman развивала мощность 270 кВт (362 л.с.), то новая выдаёт уже 320 кВт (429 л.с.), а пиковое значение крутящего момента выросло до 1360 Нм.
При этом снаряжённая масса мотоцикла, наоборот, снизилась: теперь он весит менее 300 кг, благодаря чему будет выступать в новой категории. Снизить массу при увеличении динамических параметров удалось за счёт применения аккумулятора новой конструкции, разработанного Voxan совместно с французской компанией Saft, "дочкой" TotalEnergies.
В ближайшие дни Voxan приступит к скоростным тестам обновлённого мотоцикла на космодроме Космического центра им. Кеннеди во Флориде.