Мотоцикл был построен по просьбе хорошего друга Марка, Грегори Ву. Еще в 2011-м Марк построил для него SR400, однако на нем было нельзя законно передвигаться по улицам Тайваня, поэтому Грегори заказал еще один менее радикальный кастом.
За основу был взят байк 1980 года выпуска, полученный прямиком из Калифорнии, так как XS650 – ультраредкая машина в Тайване. На мотоцикл установили новые 11-дюймовые амортизаторы, равновеликие 18-дюймовые колеса и слегка «дропнули вилку». Изготовили новое сидение, «аирбокс» и небольшой короб для электрики. Выхлопные трубы были также изготовлены вручную, а оптика позаимствована у грузового «Шевроле» 1947 года.
