Нико Эйгерт, главный конструктор Smoked Garage, в первую очередь отправил на свалку родную подвеску. Вместо 41-миллиметрового классического "телескопа" впереди обосновался "перевёртыш" Showa диаметром 43 мм, на смену хлипкому заднему маятнику пришла самодельная пространственная конструкция из труб, соединённая с рамой посредством моноамортизатора Öhlins.
Родным колёсам размерности 21" и 17" также не нашлось места на новом байке. Вместо них Эйгерт установил 18-дюймовое колесо впереди и 14-дюймовое сзади, обутые в идеально подходящие для флэт-трекера шины Dunlop K180.
Задний подрамник "Энфилда" тоже не пригодился. Вместо него поставили лёгкий и компактный, сваренный из труб, и спрятали под обтекателем, выполненным из... алюминия! После чего выкрасили его в хаки и добавили карбоновые акценты: консоль на баке, кожухи вилки и маску фары. Фара, разумеется, тоже новая. Окончательный образ сформировали с помощью кастомного выхлопа, алюминиевого руля ProTaper и компактного спидометра MotoGadget.
