
Необычная компоновка с крылом и клювом одновременно у него сохранилась. Ещё одно существенное отличие – вместо привычной приборной панели теперь большой круглый датчик, на котором теперь отображается вся важная информация и даже карта с навигацией. Прошлый дисплей смотрелся довольно стильно, но новый будет явно более удобным, плюс он меньше в размере, что уменьшает риск его повреждения при постоянных падениях вне дорог. С технической точки зрения всё, что пока абсолютно понятно это то, что новый мотор гораздо мощнее предыдущего. В прошлом было всего 24 лошадиные силы, в новом же ожидалось, что должно быть в районе 40 и Нароли это подтверждает, так как по её ощущениям мотоцикл стал мощнее раза в два. Она также упоминает, что подвеска немного лучше справляется с весом ее самой и ее багажа, когда она едет по горным дорогам. Премьера мотоцикла состоится уже совсем скоро.