Например, нам стало известно, что японцы подали патентную заявку на электрический супербайк Honda CB1000R. Судя по прилагаемым чертежам, новинка построена на платформе актуальной модели CB1000R нынешнего поколения. У нее практически без изменений позаимствовали всю ходовую часть, включая верхнюю часть рамы и подвеску.
Внутри рамы расположена компактная укладка из четырех аккумуляторов, электромотор находится в задней ее части, рядом с точкой крепления маятника. Привод на заднее колесо осуществляется с помощью ремня.
Также, на укрупненных фрагментах чертежей, видно, что вперед вынесен жидкостный радиатор, предназначенный, по всей видимости, для охлаждения аккумуляторов и мотора. А под обтекателем фальш-бака находится разъем для подключения зарядного устройства и электронные блоки управления зарядкой.