Этот безупречно восстановленный в Токио байк лишний раз доказывает насколько сильнее конкурентов того времени он был: легче и быстрее(GPZ900R - одна из первых серийных моделей, разгонявшихся до 240 км/ч), хотя и обладал безудержным темпераментом.
GPZ900R из AC Sanctuary стал еще быстрее своего прародителя: японские кастомайзеры улучшили практически каждый элемент байка, сохранив при этом оригинальный внешний вид. Двигатель капиталили лучшие мастера своего дела. Стоковая подвеска уступила место тюнинговым компонентам Öhlins, а тормозная система теперь включает элементы Brembo, Nissin и Sunstar. Мотоцикл стоит на 17-х колесах OZ Racing.
Раме добавили жесткость, установили облегченные компоненты из каталога Nitro Racing. Новый руль и выхлоп завершили картину.
