Мотоцикл оснащен V-твином жидкостного охлаждения, разработанным специалистами исследовательского центра Victory в Миннесоте. За его питание отвечает два 67-миллиметровых «дросселя», к которым поступает воздух через расположенный в фальш-баке воздухозаборник. Топливный бак расположен под двигателем. В газораспределительном механизме использованы титановые клапаны.
Компания Ohlins предоставила для проекта подвеску, Brembo - суппорты M50, Dunlop – резину. Многие детали собственного производства RSD.
