Одна из таких – отсутствие рычага сцепления. Всё дело в том, что байк будет оснащаться коробкой типа ASA, которая переключает передачи полностью автоматически или при помощи лапки – выжимать сцепление вручную теперь не нужно. Помимо этого, байк, вероятно, получит регулируемые элементы обвеса. Да, их используют и другие компании, но здесь подобные новшества действительно позволят улучшать аэродинамику и ветрозащиту мотоцикла. Конечно, байк получит самый современный пакет электроники и различных помощников. Внешность мотоцикла также будет отличаться от других моделей за счёт новой формы передней оптики.
Других данных о новинке пока нет, но в ближайшие несколько месяцев производитель объявит, когда же этот мотоцикл поступит в продажу и сколько будет стоить на европейском рынке.