CFMoto усердно работает над обновлением своего модельного ряда, делая акцент на новом 450м моторе. Новинки имеют приятный внешний вид, четко соотносятся с популярными классами техники (чего только стоит свежая линейка минибайков Papio XO-1-2). Что касается нового CLC 450 Bobber, то это довольно интересное предложение, особенно для начинающих гонщиков, которые ищут доступную, но стильную машину.
Есть информация о том, что на мотоцикл будет установлен устаревший двигатель от нейкида 400NK, у которого 180-градусный коленвал и мощность в 45 лошадиных сил. Решение кажется весьма неудачным при наличии у компании более современного двигателя 450SS (443 куб.см, двухцилиндровый рядник с развалом коленвала на 270 градусов). Такое решение можно объяснить попыткой CFMoto удешевить производство, и как следствие сделать мотоцикл дешевле и доступней. На то что CLC 450 ориентирован на бюджетный сегмент рынка указывает еще несколько факторов. Главный из них – это его скудная комплектация. Мотоцикл оснащен перевернутыми телескопическими вилками без возможности настройки и установленным сбоку моноамортизатор. Тормоза, все же, дисковые с двухканальной системой ABS. Скорее всего, после начала продаж в Китае, модель доберется и до российского рынка.