Установка «жирных» колес с резиной STI Black Diamond потребовала переосмысления всех ходовой части. Пришлось изготовить новый маятник, подрамник и траверсы. Сзади установили моноамортизатор Progressive Suspension 465 с оригинальной «хондовской» прогрессией, спереди – вилку от Yamaha WR250R. Топливный бак позаимствовали у Honda CM185T, выпуск и сидение изготовили на стороне.
