Двухтактный двигатель от Yamaha RD350 очень аккуратно интегрирован в скутер, даже крышки двигателя, виднеющиеся по правому борту, не выглядят чужеродными элементами, а радиатор системы охлаждения спрятан внутри переднего щита. Единственная проблема, — у скутера теперь нет привычных багажных ёмкостей. Электростартера, кстати, тоже нет: заводится "Yambretta" кик-стартером.
Зато есть 39 "лошадок", которые разгоняют "Ламбретту" почти до 150 км/ч! Согласитесь, неплохо для аппарата, который на первый взгляд кажется рядовой "табуреткой", выпущенной более полувека назад.