За основу была взята великолепная «эрка» с 1200-кубовым двигателем, полностью регулируемым «перевертышем» Showa, тормозной системой с радиальным креплением передних суппортов и плавающими передними дисками. Интересно, что техническое оснащение устроило мастеров не полностью, и они поменяли вилку на таковую от Yamaha YZF-R6. Но куда больше привлекает внимания оформление внешнего вида. Топливный бак, крыло, обтекатель и другие элементы экстерьера изготовлены их полированного алюминия. Чтобы создать всю эту красоту кастомайзеры потратили более 150 часов!
Байк интересен своей эклектичностью. С одной стороны он представляет собой типичный кафе-рейсер, а с другой — перед нами мотоцикл со скрэмблеровскими чертами. Наиболее яркая среди них — выпускной тракт со сверхоригинальными глушителями, напоминающими этакие турбины!
А вот вариант переделки Thruxton от опять-таки французской компании Bad Winners: /news/nulevaya_gravitatsiya_i_krutye_pobediteli_kafe_reyser_triumph_thrux...
Порой кастомайзеры берутся и за Triumph Rocket III: /news/steyk_s_krovyu_triumph_rocket_iii_reshil_sezdit_v_kafe/