Главная → Новости

Harley-Davidson Street 750 стал флэт-трекером

Просмотры: 2592

12 марта 2018

За апгрейды следует благодарить японскую компанию Asterisk Custom Works.

Пока компания Vee Two Australia готовит потрясающую реплику гоночного байка Майка Хэйлвуда, парни из Страны восходящего солнца построили клона боевого XG750 для флэт-трека. В основу лег Harley-Davidson Street 750, который также является базисом для гоночного аппарата. Как видите, от стандартного байка осталось немного. В частности, модифицирована рама, сзади установлен моноамортизатор Öhlins, подрамник алюминиевый, а выпускной тракт гоночный 2-в-1. Переднего тормоза нет. Шины — Dunlop DT3.

Harley-Davidson / Street 750 / Флэт-трекер / Кастом / кастомайзинг /

Поделиться с друзьями:

Материалы по теме:

25.08.2024

1. SWM Sportster Cruiser: Китайский двойник Harley-Davidson Seventy-Two

27.01.2024

2. Harley-Davidson CVO Pan America 2024

02.11.2023

3. Moto Morini Calibro - эксперимент компании

12.08.2023

4. Повышение цен на Harley-Davidson X440

31.07.2023

5. Подробнее о LiveWire S2 Del Mar: технические характеристики

27.06.2023

6. Все, что известно о Harley-Davidson CVO Street Glide и CVO Road Glide 2023 года выпуска

07.06.2023

7. Компания Harley-Davidson представила X440 - мотоцикл разработанный для индийского рынка

09.05.2023

8. Harley-Davidson Electra Glide Элвиса Пресли - рок-звезда в мире мотоциклов

30.04.2023

9. Harley-Davidson X350 и X500 представлены на выставке Auto Shanghai 2023

26.04.2023

10. Что известно об обновлении Harley-Davidson CVO Road Glide и CVO Street Glide Confirmed?

17.04.2023

11. Победитель XVI Moscow Custom & Tuning Show

17.04.2023

12. Fun machine на нашем стенде

15.04.2023

13. Harley-Davidson 400CC - новый байк для индийского рынка

14.03.2023

14. Brixton Felsberg 125 FT: почти настоящий флэт-трекер

13.03.2023

15. Harley-Davidson официально представил X 350

Оставить комментарий

Для добавления комментария требуется зарегистрироваться или авторизоваться на сайте .

Социальные комментарии Cackle
↑ Наверх