Мощность возрастет за счет увеличения объема на 50 см3 с 670 до 720 см3. На данный момент используемый в моделях NC700X, NC700S и скутере Integra двигатель выдает 46,9 л.с. и попадает в категорию A2 по европейской системе лицензирования, где также сидят CBR500R , CB500F и CB500X. Honda хочет разделить эти два семейства и перенести более кубатурную NC-серию в категорию для водителей от 20 лет и старше (21 год и старше в Великобритании) с 2-летним и более стажем.
По другой информации возможно увеличение кубатуры до 745 см3, как у внутрияпонской модели NC750L, которую используют в мотошколах Японии (на фото сверху). На данном этапе это просто слухи, официальная информация появится позже.