«Пара 17-дюймовых «катков», вилку и тормоза я позаимствовал у CBR 600 F2, затем изменил подрамник и сварил из алюминия топливный бак, — продолжает Крэйг. — Сидение обшил оленьей кожей, хвост тоже изготовил из алюминия, заменил весь крепеж и отполировал основные элементы шасси. По-моему вышло не плохо.»
