Наконец, сбылось. Kawasaki на роль донора не подходил, поэтому Майкл продал его и купил Triumph Speed Triple 2011 года выпуска. «Постройка началась с замены фары, — рассказывает Стирли. — Затем я снял с мотоцикла большие крылья и обтекатели и установил спидометр от более ранней модели. Мне хотелось сделать верх в классическом стиле, поэтому я снял краску с топливного бака и покрыл его лаком, а затем обил кожей несколько элементов в местном ателье.»
