Силовой агрегат остался без изменений: 948-кубовая рядная "четвёрка" мощностью 123 л.с. уже была доведена до требований Евро 5 к сезону-2021, поэтому мотор трогать не стали. Вся электроника также осталась прежней: выбор режимов движения (их здесь четыре), полноцветная приборная панель с TFT-дисплеем и возможностью подключения смартфона по Bluetooth, и полностью светодиодная оптика.
В продажу обновлённый Kawasaki Z900 2022 модельного года поступит уже этим летом, сроки его появления в России пока не обозначены.
