Мотоцикл модифицирован Луисом, главным механиком португальского ателье Maria Riding Company. Интересно, что компания эта занимается не только переделкой двухколесной техники, но также выпускает доски для серфинга и скейтборды. На первый взгляд, «Колосс», построенный из Yamaha XJR1300 1999 года выпуска, как две капли воды похож на другие поделки на базе этой модели — задняя часть рамы переделана, бак заужен. Но есть интересные моменты и по технической части. В частности, у мотоцикла совершенно стандартная на вид вилка, но внутрь нее установлены компоненты Öhlins и залито более густое масло. Стандартный выпуск заменен на кастомный, вместо штатного воздушного фильтра стоит элемент K&N пониженного сопротивления, а в карбюраторах — другие жиклеры. А еще Луис не поскупился на эффектную приборку и модуль управления m-Unit от Motogadget, а также на литий-ионную аккумуляторную батарею.
Альтернативный вариант кастомайзинга XJR под влиянием стилистики BMW R nineT: /news/khyzher_mechty_shou_stopper_yamaha_xjr9t_ot_neprostogo_programmista/