Этим байком стал Tiger 900 Rally Pro, выполненный в специальной серебристой расцветке с красными акцентами. Причём, речь идёт не о миллионе мотоциклов за все 120 лет истории бренда, а о количестве байков, произведённых именно с момента возрождения "Триумфа" в 1991 году.
Ник Блур, глава компании Triumph, уверен, что это только начало. За последние несколько лет британцы не только начали выпуск большого числа новых моделей, от семейства 660-кубовых байков до потрясающего нового Rocket III, но и заявили о себе в MotoGP, став поставщиком двигателей для Moto2. Сейчас Triumph готовится к запуску нового туристического эндуро Tiger 1200, работает над линейкой мотоциклов для мотокросса и эндуро, а также в рамках стратегического партнерства с Bajaj готовит линейку малокубатурных байков.