
По сути, Green Fly – это 499-кубовая одностволка Classic в раме модели Continental GT. Задняя часть «скелета» модифицирована под установку другого сиденья. Шасси куда более продвинутое, чем у серийных «Роял Энфилдов» – спереди установлена вилка-«перевертыш», а сзади моноамортизатор вместо пары демпфирующих элементов.
Тормозные механизмы перекочевали от Continental GT, а колесные диски нештатные, с офф-роудными покрышками шириной 140 мм спереди и 150 мм сзади.
Недавно мы рассказывали об интересной поделке австралийских мастеров MotoMax - «оззи» приладили турбонагнетатель от Suzuki Jimny к двигателю Royal Enfield Continental GT: /news/konti_uragan_royald_enfield_podruzhilsya_s_ulitkoy/
Компания DC Design предлагает владельцам Royal Enfield Bullet 350 карбоновый стайлинг-кит: /news/zakovannyy_v_karbon_royal_enfield_bullet_350_ne_uznat/