

Интересно, что проект Dirty Duck («грязная утка») создан непосредственно самим производителем. Весь упор делался на функциональность и «вау-эффект». У байка видоизменена задняя часть, на которую теперь можно закрепить какое-нибудь оружие, и установлено другое сиденье. Сообщается, что с годами потёртости, пыль и украшения в виде кровавых пятен сделают его только привлекательнее. Даже не сомневаемся!


Штатную выпускную систему сменил «стрейт-пайп» — тракт без каких либо нейтрализаторов, глушителей и прочего. Пустая труба, проще говоря. В мире после Апокалипсиса экологические и шумовые нормы всяко никого волновать не будут, а завалить пару-тройку зомби «звуковой атакой» всегда приятно! Как и положено «водоплавающему», Dirty Duck оснащён… шноркелем от Harris Performance, и, на всякий случай, обут во внедорожные шины Continental TKC80.
Недавно австралийские мастера MotoMax представили интересный апгрейд Continental GT. Байк выглядит почти стандартным, но оснащен турбонагнетателем от внедорожника Suzuki Jimny: /news/konti_uragan_royald_enfield_podruzhilsya_s_ulitkoy/
А вот такой карбоновый стайлинг-кит компания DC Design предложила владельцам Royal Enfield Bullet 350: /news/zakovannyy_v_karbon_royal_enfield_bullet_350_ne_uznat/